起重機(jī)作業(yè)前準(zhǔn)備工作續(xù)
g)打完支腿后,將底架前固定腿上水乎儀氣泡調(diào)整到內(nèi)圈,使整機(jī)呈水平狀態(tài)。且保證前后軸輪胎離地。然后插上水平支腿固定銷。下車多路操縱閥手柄處中位。
”
10)松開(kāi)吊鉤滑組固定器,緩慢放松卷?yè)P(yáng)鋼絲繩同時(shí)緩慢起臂,注意起重臂頭部上方有無(wú)高壓線或障礙物。
11)操縱匕車回轉(zhuǎn)前,必須先將轉(zhuǎn)臺(tái)防轉(zhuǎn)插銷拔出。
12)起重作業(yè)前,操縱上車各操縱手柄,使各機(jī)構(gòu)空載運(yùn)轉(zhuǎn),觀察油壓表讀數(shù)是否正
13)根據(jù)起重貨物重量、起升高度,工作幅度等參數(shù),選擇合適起重臂工作長(zhǎng)度和起重鉤滑輪14等墨纛、業(yè)前應(yīng)根據(jù)實(shí)際砒將“力矩限制器選擇開(kāi)關(guān)”轉(zhuǎn)至與實(shí)際工況相符的位
14)起重作業(yè)前應(yīng)根據(jù)實(shí)際工況,將“力矩限制器選擇開(kāi)關(guān)”轉(zhuǎn)至與實(shí)際工況相符的位置。
轉(zhuǎn)向機(jī)作為起重機(jī)上的配件,一舉一動(dòng)都要注意,這樣才能降低其受損的幾率。比如說(shuō)起重機(jī)在顛簸不平的路面上運(yùn)行時(shí),應(yīng)該緩速運(yùn)行,以便于能因此降低轉(zhuǎn)向機(jī)的負(fù)荷。
在對(duì)起重機(jī)檢修的時(shí)候,要時(shí)常關(guān)注一下方向盤(pán)上的防護(hù)套,如果發(fā)現(xiàn)防護(hù)套出現(xiàn)磨壞需要進(jìn)行更換,防止繼續(xù)深入磨損轉(zhuǎn)向機(jī);同時(shí)也要避免一些雜質(zhì)從防護(hù)套破損處漏入轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部,滲入破壞油膜,造成轉(zhuǎn)向機(jī)腐蝕等嚴(yán)重的損壞。
1/2;同時(shí)為保證接地線有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,其小截面也有相應(yīng)的規(guī)定范圍。作為起重機(jī)的接地線,必須用整線,中間不得有接頭,而且連接一定要牢固。
接地線應(yīng)該被安裝在起重機(jī)中較為顯著的位置,這樣便于檢查,而對(duì)容易碰到的地方要加以保護(hù),以防止機(jī)械損傷,同時(shí)還應(yīng)防止化學(xué)腐蝕。像起重機(jī)這樣需要經(jīng)常移動(dòng)的電氣設(shè)備,可采用單相三孔和三相四孔插銷,并要接好接地線,經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤時(shí)方可使用。另外,盡可能縮短起重機(jī)的接地線應(yīng)盡量短些,以降低接地電阻,減少觸電傷害的程度。
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